Ana Sayfa Haberler Hurda
Haz30

Hurda, araçların parçaları, inşaat malzemeleri ve fazla...

Hurda


Hurda, araçların parçaları, inşaat malzemeleri ve fazla malzemeler gibi ürün imalatı ve tüketiminden arta kalan genellikle metaller olmak üzere geri dönüştürülebilir malzemelerden oluşur. Atığın aksine, hurdanın parasal değeri vardır, özellikle geri kazanılan metaller ve metalik olmayan malzemeler de geri dönüşüm için geri kazanılır.

Hurda geri dönüşümü, cevherden metal üretmekten çok daha az enerji kullanarak ve çok daha az çevresel etkiye sahip olarak, daha sürdürülebilir bir ekonomi veya döngüsel bir ekonomi yaratmak için önemlidir. Özellikle yapı çeliği, gemiler, araçlar ve beyaz eşyalar gibi kullanılmış mamul malların metal geri dönüşümü, karmaşık enkaz sahaları, ayırma tesisleri ve geri dönüşüm tesisleri ağları ile büyük bir endüstriyel faaliyettir.

İşleme


Hurda metal hem iş hem de konut ortamlarından kaynaklanmaktadır. Tipik olarak bir “sıyırıcı”, ihtiyacı olmayan insanlar için hurda metalleri uygun şekilde çıkarmak için hizmetlerinin reklamını yapacaktır.

Hurda genellikle, daha sonra eritilerek yeni ürünlere dönüştürülmek üzere işlendiği bir enkaz sahasına (hurdalık, hurdalık veya kırıcı sahası olarak da bilinir) götürülür. Bir enkaz sahası, konumuna bağlı olarak, müşterilerin lotlarına göz atmalarına ve ürünleri izabe tesislerine gönderilmeden önce satın almalarına izin verebilir, ancak büyük miktarlarda hurda ticareti yapan birçok hurda sahası genellikle bunu yapmasa da, genellikle motor veya motor gibi tüm üniteleri satar. fonksiyonel durumlarına bakılmaksızın ağırlıkça makineler. Müşterilerin genellikle parçaları çıkarmak için tüm araçlarını ve işçiliğini sağlamaları gerekir ve bazı hurdalıklar girmeden önce kişisel yaralanmalar için sorumluluktan feragat etmeyi gerektirebilir. Birçok hurdalık ayrıca ağırlıkça dökme metalleri (paslanmaz çelik vb.) genellikle benzer parçaların perakende satın alma maliyetlerinin çok altında fiyatlarla satar.

Bir hurda metal parçalayıcı, genellikle çelikle birlikte çeşitli başka malzemeleri içeren öğeleri geri dönüştürmek için kullanılır. Örnekler otomobiller ve buzdolabı, soba, çamaşır makinesi vb. beyaz eşyalardır. Bu ürünler plastik, bakır, alüminyum ve pirinç gibi şeyleri manuel olarak ayırmak için yoğun emek gerektirir. Nispeten küçük parçalara bölünerek çelik, manyetik olarak kolayca ayrılabilir. Demir içermeyen atık akışı, sıralamak için başka teknikler gerektirir.

Yıkım sahalarının aksine, hurdalıklar genellikle her şeyi eşya yerine ağırlıkça satar. Hurdalık için, hurdanın birincil değeri, metalin şekli ne olursa olsun değerinden ziyade, izabehanenin ona vereceği değerdir. Öte yandan, bir oto tamircisi, tamamen aynı hurdayı fiyatlandıracaktır. ağırlığı ne olursa olsun, öğenin ne yaptığı. Tipik olarak, bir tamirci, içindeki metalin değerinin üzerinde bir şey satamazsa, onu hurdalığa götürür ve ağırlığıyla satardı. Çeşitli metallerin parçalarını içeren ekipman, hurdalığın geri dönüştürülmek üzere sevkiyattan önce metalleri ayırma işinden tasarruf etmesi nedeniyle, genellikle metallerden birinin fiyatının altında bir fiyattan satın alınabilir.

İngiliz polisi bir hurdalıkta muhtemelen çalınan metali araştırıyor
Hırsızlar bazen çalıntı eşyaları hurdalıklara satarlar. Bakır borular ve kablolar, bronz anıtlar ve alüminyum dış cephe kaplamalarının tümü, fiyatlar arttıkça hırsızlıkların sayısı arttıkça metal hırsızlığının hedefi olmuştur.[1] Rögar kapakları da çalınmış.[2][3][4] 1970’lerde, “haber hırsızlığı” terimi, gazetelerin hurdacılara satılmak üzere çalınmasını tanımlamak için icat edildi.[5][6]

Kaynaklar


Hurda fiyatları zaman içinde ve farklı yerlerde önemli ölçüde değişebilir. Fiyatlar genellikle alıcılar ve satıcılar arasında doğrudan veya dolaylı olarak İnternet üzerinden müzakere edilir. Piyasa fiyatları olarak gösterilen fiyatlar, geri dönüşümcülerin hurdalıklarda göreceği fiyatlar değildir. Diğer fiyatlar aralıklar veya daha eskidir ve sık güncellenmez. Bazı hurda sahalarının web siteleri hurda fiyatlarını güncelledi.

ABD’de hurda fiyatları, American Metal Market de dahil olmak üzere, teyit edilen satışlara ve Hurda Metal Fiyatları ve Müzayede gibi referans sitelere dayalı olarak birkaç yayında rapor edilmektedir. The Steel Index gibi ABD merkezli olmayan yayınlar, küresel ihracat pazarları için giderek daha önemli hale gelen ABD hurda fiyatını da rapor ediyor. Hurda sahaları dizinleri ayrıca geri dönüşümcüler tarafından ABD ve Kanada’daki tesisleri bulmak için kullanılır ve bu da kullanıcıların sahalarla iletişim kurmasına olanak tanır.

Geri dönüşümcülerin web siteleri, bloglar ve arama motorları gibi hurdaya çıkarma ipuçlarına bakabilecekleri çevrimiçi kaynaklarla, hurdaya çıkarma işlemine genellikle el emeği ve yoğun emek gerektiren bir iş denir. Demirli ve demirsiz malzemeleri belirlemek için bir mıknatıs kullanmak gibi geri dönüşümcülerin metal geri dönüşümünden daha fazla para kazanmalarına yardımcı olabilecek ipuçları için, metalleri ayırmak ve ayırmak, hurdadan daha fazla para kazanmak için önemlidir. Bir mıknatıs metale yapıştığında, çelik veya demir gibi demirli bir malzeme olacaktır. Bu genellikle geri dönüştürülen daha ucuz bir üründür, ancak genellikle daha büyük miktarlarda binlerce sterlin olarak geri dönüştürülür. Bakır, alüminyum ve pirinç gibi demir dışı metaller bir mıknatısa yapışmaz. Bazı ucuz paslanmaz çelik kaliteleri manyetiktir, diğer kaliteler değildir. Bu öğeler, metal geri dönüşümü için daha yüksek fiyatlı ürünlerdir ve geri dönüştürülürken ayrılmaları önemlidir. Demir dışı metallerin fiyatları da demirli metallerden daha fazla dalgalanma eğilimindedir, bu nedenle geri dönüştürücülerin bu kaynaklara ve genel pazarlara dikkat etmesi önemlidir. FİYATLAR İÇİN https://www.colakoglu.com.tr/hurda

Tehlikeler


Hurdada bulunan tehlikeli bir maddenin ölüme, yaralanmaya veya çevresel hasara neden olduğu kazalar için hurda metal endüstrisinde büyük bir potansiyel bulunmaktadır. Klasik bir örnek, hurdadaki radyoaktivitedir; Goiânia kazası ve Mayapuri radyolojik kazası, radyoaktif maddeler içeren olaylardı. Asbest gibi toksik malzemeler ve berilyum, kadmiyum ve cıva gibi toksik metaller, metal izabe tesislerine yönelik kirletici materyallerin yanı sıra personel için tehlike oluşturabilir.

Hidrolik kuvvet kullanarak metali kesen timsah makası, kompaktörler, hurda metal parçalayıcı ve vakum gibi hurdalıklarda kullanılan birçok özel alet tehlikelidir.

Geri dönüşümün faydaları


ABD Çevre Koruma Ajansı tarafından yapılan araştırmaya göre, hurda metallerin geri dönüştürülmesi çevre için oldukça faydalı olabilir. Bakire demir cevheri yerine geri dönüştürülmüş hurda metal kullanmak şunları sağlayabilir:[7]

Hurda çelikten yapılan her bir ton yeni çelik tasarruf sağlar:

Diğer metallerden elde edilen enerji tasarrufu şunları içerir:

Metal geri dönüşüm endüstrisi


Metal geri dönüşüm endüstrisi, çok çeşitli metalleri kapsar. Daha sık geri dönüştürülen metaller hurda çelik, demir (ISS), kurşun, alüminyum, bakır, paslanmaz çelik ve çinkodur. İki ana metal kategorisi vardır: demirli ve demirsiz. Demir içeren metallere demir denir.

Demir içermeyen metaller demir dışıdır.

Demir dışı metaller ayrıca değerli ve egzotik metalleri içerir:

Demirli metal geri dönüşümü


Demirli metaller geri dönüştürülebilir ve çelik dünyadaki en geri dönüştürülmüş malzemelerden biridir.[9] Demirli metaller kayda değer miktarda demir içerir ve karbon ve diğer maddelerin eklenmesi çeliği oluşturur.

Tanım

Amerika Birleşik Devletleri’nde çelik kaplar, teneke kutular, otomobiller, ev aletleri ve inşaat malzemeleri, geri dönüştürülmüş malzemelerin en büyük ağırlığına katkıda bulunur. Örneğin, 2008’de yapısal çeliğin %97’sinden fazlası ve otomobillerin %106’sından fazlası geri dönüştürüldü ve her bir endüstrinin mevcut çelik tüketimini üretilen geri dönüştürülmüş çelik miktarıyla karşılaştırdı (2000’lerin sonundaki durgunluk ve buna bağlı olarak otomobil üretimindeki keskin düşüş). ABD’de %100’ün üzerindeki hesaplamayı açıklar).[10] Tipik bir cihaz ağırlıkça yaklaşık %75 çeliktir[11] ve otomobiller yaklaşık %65 çelik ve demirdir.[12]

Çelik endüstrisi, büyük ölçüde ekonomik açıdan avantajlı olduğu için, 150 yılı aşkın bir süredir aktif olarak geri dönüşüm yapmaktadır. Çeliği geri dönüştürmek, demir cevheri çıkarmaktan ve yeni çelik oluşturmak için üretim süreci boyunca manipüle etmekten daha ucuzdur. Çelik, geri dönüşüm işlemi sırasında doğal fiziksel özelliklerinden hiçbirini kaybetmez ve demir cevherinden arıtmaya kıyasla enerji ve malzeme gereksinimleri büyük ölçüde azalır. Geri dönüşümle tasarruf edilen enerji, endüstrinin yıllık enerji tüketimini yaklaşık %75 oranında azaltıyor ve bu da bir yıl boyunca on sekiz milyon eve elektrik sağlamaya yetiyor.[13] Uluslararası Kaynak Paneli’nin Toplumdaki Metal Stokları raporuna göre, Avustralya, Kanada, Avrupa Birliği EU15, Norveç, İsviçre, Japonya, Yeni Zelanda ve ABD’de kişi başına kullanılan çelik stoğu toplamda 7.085 kilogramdır (15.620 lb) ( 2005 yılında yaklaşık 860 milyon kişi).

Temel oksijen çelik üretimi (BOS), yeni çelik yapmak için %25–35 geri dönüştürülmüş çelik kullanır. BOS çeliği genellikle bakır, nikel ve molibden gibi artık elementlerin daha düşük konsantrasyonlarını içerir ve bu nedenle elektrik ark ocağı (EAF) çeliğinden daha yumuşaktır ve genellikle otomotiv çamurlukları, teneke kutular, endüstriyel variller veya herhangi bir ürün yapmak için kullanılır. büyük ölçüde soğuk çalışma ile. EAF çelik üretimi, neredeyse %100 geri dönüştürülmüş çelik kullanır. Bu çelik, oksijen ve kireç uygulamasıyla giderilemeyen daha yüksek konsantrasyonlarda artık elementler içerir. Çok az soğuk işlem gerektiren yapısal kirişler, levhalar, donatı çubukları ve diğer ürünleri yapmak için kullanılır.[14] Çeliğin bakır veya kalay gibi ayrılması zor safsızlıklar tarafından aşağı çevrimi ancak iyi amaçlı hurda seçimi veya saf çelikle seyreltme ile önlenebilir.[15] Bir metrik ton (1.000 kilogram) çeliğin geri dönüştürülmesi, 1.1 metrik ton demir cevheri, 630 kilogram kömür ve 55 kilogram kireçtaşı tasarrufu sağlar.[16]

Çelik üretiminde kullanılan hurda türleri

Ağır eriyen çelik – Plakalar, kirişler, kolonlar, kanallar gibi 6 mm’den daha kalın endüstriyel veya ticari hurda çelik; ayrıca hurda makinelerini veya aletlerini veya belirli metal damgaları içerebilir
Eski araba gövdeleri – İçi olan veya olmayan araçlar ve orijinal tekerlekleri
Dökme demir – Dökme demir küvetler, makineler, borular ve motor blokları
Presleme çeliği – Yakl. 6 mm (0,24 inç) kalınlıkta. Örnekler – “Beyaz eşyalar” (buzdolapları, çamaşır makineleri vb.), çatı kaplama demirleri, su ısıtıcıları, su depoları ve sac kesintileri
Takviye çubukları veya ağ – İnşaat sektöründe beton yapılar içinde kullanılır
Tornalar – Çeliklerin delinmesi veya şekillendirilmesi kalıntıları. “Sıkıcı” veya “talaş” olarak da bilinir
Manganez çeliği – Madencilik endüstrisinde, çimento karıştırıcılarında, kaya kırıcılarda ve diğer yüksek etkili ve aşındırıcı ortamlarda kullanılan manyetik olmayan, sertleştirilmiş çelik.
Raylar – Demiryolu veya tramvay rayları[17]

Gemi Kırma

Ana madde: Gemi kırma

Kullanılabilir herhangi bir ekipmanın kurtarıldığı ve çıkarıldığı gemilerin gövdeleri, hurda çelik sağlamak için parçalanabilir. Bir süre için Güney Asya’daki ülkeler çoğu gemi sökümünü, genellikle işçiler ve çevre için tehlikeli olan manuel yöntemler kullanarak gerçekleştirdi. Uluslararası düzenlemeler artık eski gemilerin tehlikeli atık kaynakları olarak muamele görmesini zorunlu kılıyor, bu nedenle gemi söküm işlemi daha gelişmiş ülkelerdeki limanlara geri döndü. 2013 yılında, kırık gemilerden yaklaşık 29 milyon ton hurda çelik kurtarıldı. Hurdanın bir kısmı, beton takviye çubukları gibi ürünler yapmak için yeniden ısıtılabilir ve haddelenebilir veya yeni çelik yapmak için hurda eritilebilir.

Ekonomik rol


Amerika Birleşik Devletleri
Ana madde: Amerika Birleşik Devletleri’nde Geri Dönüşüm

Hurda endüstrisi, 2009 ticaret dengesindeki 54 milyar $’dan 2012’de 90 milyar $’dan fazla değere ulaştı ve 160 ülkeye 28 milyar $’lık hurda mal ihraç etti. 2010’dan bu yana sektör 15.000’den fazla iş ekledi ve 463.000 işçiyi hem doğrudan hem de dolaylı olarak destekliyor. Ayrıca, federal, eyalet ve yerel yönetimler için 10 milyar dolardan fazla gelir sağlar.[18] Hurda geri dönüşümü ayrıca sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olur ve enerji ve doğal kaynakları korur. Örneğin, hurda geri dönüşümü 135 milyon kısa ton (121.000.000 uzun ton; 122.000.000 t) malzemeyi çöplüklerden uzaklaştırır. Geri dönüştürülmüş hurda, ABD’de üretilen çeliğin yaklaşık %60’ı, ABD’de üretilen bakır ve bakır alaşımlarının yaklaşık %50’si, ABD kağıt endüstrisinin ihtiyaçlarının %75’inden fazlası ve %50’si için bir hammadde hammaddesidir. ABD alüminyum. Geri dönüştürülmüş hurda, potansiyel olarak tehlikeli malzemeleri kaldırarak ve bunları çöplüklerden uzak tutarak hava ve suyu daha temiz tutmaya yardımcı olur.[19]

Resim Galerisi


Buraya hurda görselleri gelecek.

Referanslar


  1. Schwartz, Emma (27 March 2008). “Price Hikes Lead to Rash of Metal Thefts”. U.S. News & World Report. Retrieved 12 June 2020.
  2. “China manhole thefts prove deadly”. BBC News. British Broadcasting Corporation. 29 January 2004. Retrieved 12 June 2020.
  3. Muir, Hugh (25 October 2004). “Manhole covers vanish in the night”. The Guardian. Retrieved 12 June 2020.
  4. “10,000 manhole covers vanish – Fingers pointed at Growing craze for Drugs, SNAP lottery”. The Telegraph. Kolkata: ABP Group. 7 September 2004. Retrieved 12 June 2020.
  5. “Word of the Year 2017: Shortlist”. Oxford Languages. 0 Oxford University Press. Retrieved 12 June 2020.
  6. “Meaning of newsjacking in English”. Lexico. Oxford University Press/Dictionary.com. 2020. Archived from the original on June 12, 2020. Retrieved 12 June 2020.
  7. “Benefits of Recycling Scrap Metal”. Retrieved 2011-04-04.
  8. “OSHA Guidelines for Recycling Scrap Metal”. Global Trade Metal Portal.
  9. Hartman, Roy A. (2009). “Recycling”. Encarta. Archived from the original on 2008-04-14.
  10. “Steel Recycling Rates at a Glance” (PDF). Archived from the original (PDF) on 2010-02-15. Retrieved 2010-02-20.
  11. “Recycling steel appliances”. Stell Recycling Institute. 2014. Retrieved 2017-04-06.
  12. “End-of-life vehicle recycling process“. Retrieved 2016-01-18.
  13. “Facts About Steel Recycling”. Archived from the original on 2009-08-25. Retrieved 2009-07-18.
  14. “Steel”. Retrieved 2009-07-13.
  15. M.A. Reuter; K. Heiskanen; U. Boin; A. Van Schaik; E. Verhoef; Y. Yang; G. Georgalli, eds. (November 2005). “13” (Book). The metrics of material and metal ecology: harmonizing the resource, technology, and environmental cycles. Developments in Mineral Processing. Vol. 16. Elsevier. p. 396. ISBN 978-0-444-51137-9.
  16. “Information on Recycling Steel Products”. WasteCap of Massachusetts. Archived from the original on 2007-10-11. Retrieved 2007-02-28.
  17. “Ferrous Scrap Metal”. Retrieved 2011-04-24.
  18. [1] Archived January 16, 2014, at the Wayback Machine
  19. [2] Archived January 13, 2014, at the Wayback Machine

Dış bağlantılar